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升降平台的使用檢查
發布時間:2018年 04月 25日 閱讀次數:3666 次
 
     隨著液壓升降平台、升降機、液壓升降機、登車橋等液壓機械設備的大量普及,它們在為发彩网提供工作便利的同時,也存在著很多不明的隱患,再加上操作人員的疏忽大意及業務知識不精通,給使用升降機械的安全釀成了許多隱患。為了人、機、物的安全,避免因一些疏漏造成不必要的損害,发彩网小編在此友情告知大家,升降平台在使用前的檢查很重要。如下: 
        一,外觀性檢查:1,首先檢查升降機各部位焊接部位是否有開裂、螺栓有無鬆動等現象發生,並及時給以修理。2,檢查電線、電纜絕緣是否良好,有無破損、漏電,穿線金屬軟管有無鏽蝕、破損,如破損應及時給以修換。3,檢查升降平台接地電阻不應超過4Ω,此範圍是根據GB0055-88規定的,隻有這樣才能讓升降機發揮更好的作用。4,儀表、照明及操縱裝置是否完好、靈敏,並及時調整到最佳使用狀態。5,升降機使用前,必須檢查支腿是否撐開,這對操作人員的安全很重要。
       二,鋼絲繩及滑輪:1,鋼絲繩應檢查有無斷股、縮徑的情況發生,鋼絲繩固定,每端是不是少於四個繩夾,斷絲數量有無超過報廢標準,否則應換新的鋼絲繩。2,檢查滑輪運轉是否靈活、運滑良好與否及支座穩固否。否則應給以合理的調整。

       三,升降機機械傳動係統:升降平台的機械傳動係統可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分(蝸輪、蝸杆減速箱)和錐鼓式限速器的離心製動部分,是封閉的。其它部分是開啟式的。封閉的部分檢查有點費勁, 外觀隻能看一下變速箱是否漏油。升降機的安全檢查要容易一些,先檢查各傳動部位的間隙不能過大出格,一般控製在0.2~0.5mm左右,齒輪與齒條齧合時齒底的間隙為2mm左右。齧合間隙過大或齒輪齒條磨損嚴重都是很危險,升降平台的運行和製動力都要通過齒輪齒條傳遞,齧合深度不夠、磨損嚴重或軸向錯位過大,都會使齧合麵積減小而造成齒輪齒條強度降低,發生斷齒事故。在實際安全檢查過程中發現現,升降機的齒輪齒條隻掛住齒尖,齧合麵連1/3都達不到,這是非常危險。 

 為了保證升降平台安全可靠的運行,使用前一定要對其進行檢查和修護,養成良好的檢查習慣,會讓发彩网的升降機工作事半功倍,並能延長其使用壽命!
 
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